Sain mahdollisuuden tutustua kuinka vuoriston kylissä huolehditaan raskaana olevista naisista ja pikkulapsista. Mennessä tosin vasta selvisi, että menemme todella vuorille. Ennakkotietoni oli, että menemme Bhaktapuriin, joka on kaupunki. Minulta kyllä kysyttiin, että voinko kävellä, johon tietysti vastasin myöntävästi.
Minulla oli treffit NPCS:n Puspan kanssa Ratnaparkissa temppelin luona klo 10. Koko reissun piti kestää 4–5 tuntia. Tunnin bussimatka, tunti kävelyä, tunti perillä ja sama takaisin. Menimme jonkin matkaa Bhaktapurin ohitse ja jäimme pois paikassa nimeltä Sanga. Minulla oli puolen litran vesipullo, mutta ostin vielä litran, varmuuden vuoksi. Aurinko paahtoi täydeltä terältä ja oli tosi kuuma kun lähdimme kiipeämään polkua pitkin rinnettä ylös. Puspa kyseli silloin tällöin paikallisilta olemmeko oikealla reitillä. Noin tunnin käveltyämme, oli vielä matkaa puoli tuntia. Aika pitkään käveltyämme oli matkaa vieläkin puoli tuntia.
Matkassa meni lopulta kaksi tuntia. Paikalliset kuulemma kävelevät sen tunnissa. Minä en ole syntynyt juoksemaan jyrkkiä vuorenrinteitä ylös ja alas kuten paikalliset. He tosiaan juoksevat ja hyppivät rinteillä aivan kevein jaloin. Viimeisen puoli tuntia olimme väärällä reitillä, jolloin piti helteessä kiivetä tosi jyrkkiä rinteitä ylös. Olin aivan loppu kun vihdoin pääsimme perille Shipadal numero 4:n Community Houseen. Ihmettelin miksi sen pitää olla aivan rinteen päällä, hieman alempana olisi sopinut minulle paremmin. Matkasta teki tavallista rankemman se, etten ollut osannut varautua tällaiseen. Kuvittelin meidän liikkuvan jossakin kaupunkialueen lähistöllä.
NPCS:llä on neljä vastaavaa työtä tekevää henkilöä. He ovat alun perin paikallisia, koulunsa lopettamisen jälkeen tähän työhön valittuja ja lyhyillä kursseilla koulutettuja nuoria tyttöjä. Joka vuosi he käyvät Kathmandussa viiden päivän täydennyskoulutuksessa. Shipadalin ja Nlangkhelin kylissä työskentelee yksi henkilö. Molemmat kylät sijaitsevat vuorten rinteillä. Ainakin nämä kylät on numeroitu 1–9, koska muutaman talon ryppäät sijaitsevat eri rinteillä. Yhdellä työntekijällä on siis 18 paikkaa, jossa pitää vastaanottoa aina samana päivänä kuukaudesta. Tänään viikonpäivä sattui olemaan sunnuntai.
Tämän kylän Community House oli kaksikerroksinen ja olosuhteisiin nähden siisti. Yläkerrassa oli suuri sali, nyt tyhjä sekä huone, jossa lasten ja äitien ravitsemustilaa seuraava ja ravitsemusneuvontaa antava henkilö työskentelee kerran kuukaudessa. Samassa huoneessa kokoontuu Community Coordination Comitee, mitä kaikkea sitten tekeekin. Heille kuului pöydällä ollut tietokone. Saa nähdä milloin kone toimii, koska sähkön saanti on ongelmallista. Alakerrassa toimii klo 10–15 päiväkoti parille kymmenelle 6 kk–3 -vuotiaalle lapselle. Suuri huone oli varustettu tosi hienosti. Siellä oli mm. liitutaulu, paperia ja värikyniä, erilaisia leikkikaluja, vähän kuin leikkimökki sekä maja johon kiivetään portaita, hyllyjä sekä pöytiä ja tuoleja. Lapset saavat hoitopäivän aikana välipalaa. World Vision tukee päiväkodin toimintaa.
Yläkerran huoneessa oli pöytä, tuoleja, lukittava kaappi sekä vaaka, jonka työntekijä toi tullessaan. Vaaka roikkui katosta ja lapset laitettiin istumaan vaa’an alapuolella olevaan kankaiseen istuimeen/pussiin. Tässä kylässä punnittavana käy säännöllisesti kymmenen alle 3 -vuotiasta lasta. Heidän kaikkien paino oli noussut normaalisti eikä aliravitsemuksen vaaraa näyttänyt olevan. Tässä ohjelmassa on keskitytty raskaana oleviin ja imettäviin äiteihin sekä pikkulapsiin, kuten tosi monissa projekteissa täällä. Erityisesti koulutuksen kohteena on proteiinin, hiilihydraattien, vitamiinien ja mineraalien saanti ruoasta.
Huoneen seinällä oli kuvia aliravituista lapsista, ravitsemusjulisteita sekä ruokaturvallisuuteen liittyviä julisteita esim. käsienpesusta ennen ruoan laittoon ja ruokailemaan ryhtymistä. Myös raskaana olevien ja imettävien äitien ravinnosta sekä Superjauhosta ja sen valmistuksesta ja käytöstä oli juliste. Ravitsemusohjausta havainnollistamassa oli erilaisia vilja- ja palkokasvinäytteitä. Eli tila oli ihan hyvin varustettu ravitsemusohjausta varten. Itse varautumisesta kiinnostuneena olin tyytyväinen, että huoneessa olevilla hyllyillä oli peitteitä ja vaatteita mahdollisen maanjäristyksen tai muun katastrofin varalle.
Tullessamme oli ukkonen jyrissyt ja salamointi ja jyrinä vain lisääntyivät, ei paljon satanut. Lähtiessämme meidät ohjattiin vähän paremmalle tielle kuin mitä olimme nousseet kylään jyrkkiä polkuja pitkin. Jonkin matkaa käveltyämme yltyi salamointi ja jyrinä ja saimme niskaamme kunnon raekuuron. Minun Nepalista ostamani Kiinassa valmistettu sateensuoja ei oikein pitänyt näin rajusta ilmasta. Kastuimme aika hyvin ja farkut olivat polveen saakka ihan savessa, sandaalit ja jalat märkinä ja likaisina. Jäimme vähäksi aikaa pitämään sadetta reitillä olleeseen muutaman talon kylään. Ilma viilentyi tosi paljon kun lähdimme jatkamaan matkaamme liejuisella ja vesilammikoita täynnä olevalla tiellä. Tunnin verran käveltyämme tuli takaamme auto, jonka Puspa pysäytti ja pääsimme seisomaan avolava-auton lavalle. Tuossa tilanteessa kyyti oli tarpeen, enkä enää ihmettele, miksi kehitysmaiden ihmiset matkustavat täpötäysissä kulkuneuvoissa milloin katolla, milloin missäkin roikkuen. Pitkien matkojen kävelyssä huonokulkuisilla reiteillä menee aikaa.
Kyyti oli varsin mielenkiintoinen, sillä tie oli aivan hirmuisen kuoppainen ja sateen jäljiltä niljakas ja liejuinen. Toivoin hartaasti, että auton jarrut toimivat tullessamme alas serpentiinitietä. Tätäkin automatkaa kesti lähes puoli tuntia, koska vauhti oli hidasta. Kun tulimme Sangaan, ensimmäisen linja-autopysäkin luokse, jatkoi kuljettaja matkaa. Puspa koputteli kohta kuljettajalle ja kysyi mihin hän meidät vie. No, he sopivat, että jonnekin Bhaktapuriin. Oli se sellaista kyytiä avolavalla, kun tulimme tielle, jossa saattoi ajaa kovempaa nopeutta. Kuljettaja kaahasi joidenkin kuorma-autojen ohitse ja voitte kuvitella miltä tuntui seistä avonaisella lavalla! Hattu piti ottaa käteen, muuten olisi tuuli vienyt. Kiitin Luojaa kun viimein pääsimme ehjänä pois kyydistä.
Seuraavaksi ohitsemme ajoi pysähtymättä tosi monta linja-autoa. Kun yksi sitten pysähtyi ja poimi meidät kyytiinsä, oli sama onni kohdannut lukuisia muitakin. Auto oli tupattu aivan täyteen matkustajia. Jonkin ajan päästä jäi muutamia pois ja pääsin istumaan eteen, moottorin päälle. Se oli luksusta. Eipä aikaakaan kun autoon nousi jonkin sortin tarkastaja. Kuljettaja sai kuulemma 200 rupian sakot, koska auton ovea ei saanut kiinni. Hetken ajettuamme, pysäytti poliisi auton ja taas oli kova keskustelu. En tiedä mitä koski, mutta matkustajat käskettiin ulos ja odottamaan seuraavaa autoa. Niin sitten pääsimme toisen auton kyydissä Kathmanduun.
Tästäkin 4–5 tunnin matkasta tuli 8 tunnin matka. Tähän tuli vielä päälle 30 minuuttia lähtöpaikallemme ja saman verran takaisin hotelliin eli yhteensä 9 tunnin päivä. Täällä ei todellakaan kannata suunnitella muuta kuin yksi ohjelma päivää kohti. Mikään ei kuitenkaan mene suunnitelmien mukaan. Eilen taisin kirjoittaa, että pidän yllätyksistä, niitä todella riittää. Raskaudestaan huolimatta päivä oli tosi mielenkiintoinen, sillä vaikka olisin lukenut raporteista kuinka ravitsemusneuvontaa toteutetaan, en olisi ikinä pystynyt kuvittelemaan mitä kaikkea se todella vaatii. Itse paikalla käyneenä osaa suhteuttaa asiat eri lailla.
Maisemathan Himalajalla ovat mahtavat! Kuljimme maanviljelysseutujen halki ja voin todella nähdä millaisilla kaistaleilla täällä ruoka kasvatetaan. Ilma oli puhdasta ja raikasta. Harmi vaan, että vasta kun on ollut vieraassa maassa jonkin aikaa, tutustuu ihmisiin ja organisaatioihin, joiden toimintaan olisi hyödyllistä tutustua. Sitten tulee aikapula eikä pysty tekemään kaikkea sitä mikä olisi mahdollista. Nytkin on ihan pakko jättää väliin mielenkiintoinen 2–3 päivän matka, koska täällä mikään ei mene suunnitellusti, enkä uskalla riskeerata ehdinkö kotimatkalle. Kotimatka ei ole ihan heti, mutta suunnitelmia on loppuun saakka.